10月28日，河南新太行電源有限公司參與，由廣汽集團牽頭承擔的國家863計劃現代交通技術領域“電動汽車關鍵技術與系統集成（一期）”重大項目——“增程式純電動轎車研發與產業化技術攻關”課題驗收會在廣汽研究院召開。科技部高技術中心交通處副處長兼科技部電動汽車重大項目管理辦公室項目主管黃玲出席了此次課題驗收會。來自中國科學院電工研究所、中國汽車工程研究院、長安汽車、江淮汽車、華晨汽車的專家組在會前察看了廣汽傳祺研發與生產基地現場，并親身駕乘了傳祺增程式純電動轎車（REV）量產車型。在聽取課題組驗收報告并經過質詢、答疑等環節后，專家組一致同意該科研課題通過技術驗收。

    國家863計劃“電動汽車關鍵技術與系統集成（一期）”重大項目下設31個課題方向，“增程式純電動轎車研發與產業化技術攻關”屬于其中一個課題研究方向。增程式轎車屬純電驅動范疇，是國家重點支持技術領域方向，也是目前各大整車企業重點研發戰略方向。2010年底，廣汽集團作為牽頭單位，聯合北京科凌電動車輛股份有限公司、河南新太行電源有限公司、山東省科學院自動化研究所三家單位，以該課題共同申請并取得了國家科技部的立項支持。河南新太行電源有限公司是該項目電源部分的研究承擔者。

該課題立項以來，廣汽集團作為牽頭組織單位，基于“傳祺”自主創新平臺，積極組織科研團隊，堅持自主創新，勇于攻堅克難，成功研發和量產了廣汽傳祺GAC7100增程式純電動轎車，該車型產品也成為首款取得國家產品公告、進入《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》與《首批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的增程式純電動轎車車型。該產品的動力性、能耗、純電/增程續駛里程等主要性能指標達到當前國際先進水平。

    通過技術考察與試乘體驗，專家組一致認為該課題創建了具備完全自主知識產權、新產品衍生力強的增程式純電動轎車整車及動力總成技術平臺，掌握了整車及動力總成關鍵零部件開發、對于以河南新太行電源有限公司為主要研究者完成的配套電源系統研究及“三電”和控制等核心技術給予充分肯定，認為形成了自主研發、試驗等完整研發體系能力，為后續推出系列新能源轎車產品奠定了堅實的科研與技術基礎。專家組對這些研發成果給予了充分肯定，并一致同意課題通過驗收。

    國家863計劃科研課題的成功實施，再一次向業界展示了廣汽集團在新能源汽車及新太行等公司在其關鍵零部件領域的自主研發體系能力和技術水平。隨著傳祺增程式純電動轎車的率先量產，將進一步豐富增程式新能源汽車電源系統的應用，為國內節能與新能源汽車示范工程作出了重要的貢獻。