來源： 風(fēng)雪瀟寒 電車匯 

全國(guó)政協(xié)雙周協(xié)商座談會(huì)是全國(guó)政協(xié)的例行會(huì)議，每?jī)芍芙M織一次。此次諸業(yè)界專家、企業(yè)高管共同討論，基本明確了2019年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策導(dǎo)向。

電車匯消息：“堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo)與政策扶持相結(jié)合，堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃與鼓勵(lì)探索相結(jié)合，堅(jiān)持整體推進(jìn)與重點(diǎn)突破相結(jié)合，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”在昨日（11月9日）召開的十三屆全國(guó)政協(xié)第十四次雙周協(xié)商座談會(huì)上，中共中央政治局常委、全國(guó)政協(xié)主席汪洋如是說道。

汪洋強(qiáng)調(diào)，發(fā)展新能源汽車是落實(shí)新發(fā)展理念的集中體現(xiàn)，是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力的指示精神，為建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家和環(huán)境友好型社會(huì)貢獻(xiàn)力量。

根據(jù)電車匯確認(rèn)，參加此次會(huì)議的代表包括原工信部部長(zhǎng)，十三屆全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任蘇波，全國(guó)政協(xié)常委、中國(guó)科學(xué)院院士歐陽明高，東風(fēng)汽車黨委書記竺延風(fēng)，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群，清華大學(xué)中國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)研究中心主任李稻葵、恒大集團(tuán)董事局主席許家印，北汽集團(tuán)黨委書記徐和誼，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福、蔚來汽車董事長(zhǎng)李斌等。

根據(jù)電車匯了解，全行業(yè)共同關(guān)注的新能源汽車推廣政策，無疑在這次會(huì)議取得了定調(diào)，并明確了2019年繼續(xù)退坡的整體思路。全國(guó)政協(xié)副主席萬鋼在會(huì)上作主題發(fā)言。工信部負(fù)責(zé)人介紹了有關(guān)情況，國(guó)家發(fā)改委、科技部、財(cái)政部負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)作了互動(dòng)交流。

參會(huì)代表認(rèn)為，經(jīng)過十多年的精心培育，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得顯著成績(jī)，產(chǎn)銷量、保有量居世界首位，技術(shù)創(chuàng)新在全球處于并跑甚至領(lǐng)跑位置，一批整車和動(dòng)力電池骨干企業(yè)茁壯成長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也存在一些不容忽視的問題，主要是關(guān)鍵核心技術(shù)有待提升，性能和質(zhì)量還不能完全滿足消費(fèi)者需求，配套設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后，服務(wù)保障體系不夠健全，產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)積累等。

在會(huì)議中比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示，新能源汽車行業(yè)越來越多地呈現(xiàn)出“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”的特點(diǎn)，且需求十分旺盛。在產(chǎn)品迭代升級(jí)的過程中，好的車輛、電池、零部件供不應(yīng)求，低端車輛、零部件則供大于求，優(yōu)勝劣汰趨勢(shì)已非常明顯。同時(shí)，王傳福強(qiáng)調(diào)，行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)之一就是“電動(dòng)化領(lǐng)域拓寬并加速推進(jìn)，物流、倉(cāng)儲(chǔ)、礦山、機(jī)場(chǎng)、港口等領(lǐng)域電動(dòng)化趨勢(shì)進(jìn)一步凸顯”。

10位委員和兩位企業(yè)負(fù)責(zé)人圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)培育、政策支持、行業(yè)管理等建言資政。近50位委員在全國(guó)政協(xié)委員移動(dòng)履職平臺(tái)上踴躍發(fā)表意見。其中，研究制定面向2035年新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，盡快明確分類別、分地區(qū)的禁售燃油車時(shí)間表，穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)期。要研究制定面向2035年新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，盡快明確分類別、分地區(qū)的禁售燃油車時(shí)間表，穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)期。得到了進(jìn)一步明確。

一些委員建議，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處在政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)過渡的關(guān)鍵階段，應(yīng)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找短板弱項(xiàng)，有針對(duì)性地完善相關(guān)政策措施。